Liebe Forengemeinde, wie ihr ja wisst habe ich schon lange selbst keinen Scenic mehr. Selbst bin jetzt seit ziemlich genau sechs Jahren und damit fast von Anfang an im Scenic-Forum mit dabei. In mehr als fünf Jahren und 160.000 Kilometern IIer Scenic (bzw. 13 Jahren und 260.000km Renault) habe ich w...

Liebe Forengemeinde, wie ihr ja wisst habe ich schon lange selbst keinen Scenic mehr. Selbst bin jetzt seit ziemlich genau sechs Jahren und damit fast von Anfang an im Scenic-Forum mit dabei. In mehr als fünf Jahren und 160.000 Kilometern IIer Scenic (bzw. 13 Jahren und 260.000km Renault) habe ich w...

Lass es mich positiv formulieren: Du kannst auch Glück haben... (siehe Jojo) Da der Preis der ganz normale Schwacke-Preis (also nicht besonders günstig) ist und Du ja keinen Grand sondern "nur" einen kurzen Scenic suchst wirst Du da sicher bei einem Renault-Händler zu einem ähnlichen Preis...

Ja, wir haben hier im Forum Leute, die Zugang zu diesen Daten haben. Macht aber Arbeit. Wichtig wäre aber erst einmal, genau zu wissen, was Du denn für ein Scenic-Modell und für ein Baujahr hast. Zudem wäre nützlich zu wissen, ob an der Klimaanlage schon mal etwas repariert wurde, da beim JM der frü...

"Dieses Brett ist leider derzeit nicht verfügbar..."

das Musste ja kommen ja ja ich hab die Galerie aktualisiert ... Ist dir schon aufgefallen das dass Forum fixer geworden ist? *by motte*

Diesel=elektrischer Zuheizer= Unterspannungsgarantie bei alter Batterie So wie du das schilderst bleiben zwei Fehlerszenarien. 1) Problem mit der Zuleitung (=Kabelbruch, der mal Konatkt gibt und mal nicht.Dies ist ein temperatur und erschütterngsabhängiger Effekt. 2) Nach dem Runterfahren bleibt der...

Und wenn Du jetzt einfach die Überschrift editierst?

Gruß
Anfänger

PS ich seh grad, dass die Vermutung richtig war und der 3er jetzt auf 7" Schuhen einher kommt...
Dank an den Racer

Respekt! So tief "runter" trauen sich wohl nur wenige von uns... und die wenigen Profi-Schrauber hier scheinen auch derzeit alle gut beschäftigt zu sein oder haben nicht mitbekommen was jetzt wirklich bei Dir fehlt. Aber das hatte ich Dir ja schon mal geschrieben... Naja, Hauptsache die Ki...

Dann hoffe ich mal, dass Du nicht allzu viele Kontakte mit dem Q (ualifizierten Werkstattmeister) hast.
und deine "Nr.2" auch viel Freude mit dem Auto hat...

Hier bist Du schon mal assimiliert...

Gruß
Anfänger

Das geht uns glaube ich allen so.

[Wunschdenken]
Nachdem die alte Seilzugbremse beim IIer definitiv eine Fehlkonstruktion war, MUSS die neue "Direktbremse" einfach um Klassen besser sein.
[/Wunschdenken]

Metall auf Metall kann schon knirschen...

Gruß
Anfänger

Vielleicht weil die neuen 5-Loch-felgen von Anfang an auf 7" Felgen stehen und nicht wie beim IIer auf 6 1/2". Das würde einiges erklären! Ich glaube aber auch, mich an 225/50 erinnern zu können. Aber manchmal bildet mann sich auch nur was ein... Jetzt wären die IIIer Fahrer gefragt, mal n...

Na, dann wird's ja klarer.

Dann schicke ich jetzt die Antworten mal an den korrekten Empfänger Conquest 131!

Gruß
Anfänger

Ich glaube mich erinnern zu können, dass das Problem beim 1er hier schon mhrfach aufgetreten ist und das das ein defekter oder hängender Schließzapfen war. Es ist also whrscheinlich ein rein mechanisches Problem, was die von Dir beschriebenen Effekte (Schließen Ja, öffnen nein; nur über die Öffnerme...

War das nicht JoJo?

*by motte* dann hat der 2. Accounts ...