bei meinem Scénic I PHII ist ein Rußen nicht feststellbar - egal wie ich die Kiste trete.
Bei meinem Laguna habe ich aber die Erfahrung, wenn ich einige Zeit gemütlich (Schweiz mit 120 Vmax) gefahren bin und dann aufs Gas gehe dann sehe ich im Rückspiegel vor lauter Ruß nix mehr.
Abgaswolken
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Mein Laguna 2 1.9dCi mit 120PS hat auch geräuchert, vor allem, wenn man erst verhalten fuhr u. dann stark beschleunigt hat. Am EGR lag es nicht. Es war normal so. Denn er fuhr ja auch normal. Wenn das EGR, etc. defekt u. verdreckt wäre, würde höchstwahrscheinlich auch die Meldung "Einspritzung defekt" kommen. Mein Scenic-FAP qualmt kaum. Das ist auch u.a. auch Sinn u. Zweck des FAP.
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Renndiesel 1 hat geschrieben:Kann man doch bei jedem Diesel beobachten . Gaspedal durchgetreten, Gänge höher ziehen, schon qualmt er, weil die Verbrennung schlechter wird.
Heiko
warum kaufen sich die leute einen Diesel??
Damit sie sprit(verbrauch) und Spritkosten sparen.
Deshalb fahren die meisten auch noch ganz piano damit.
Da dann auch kein Druck in dem Sinne im Auspuff ist lagern sich die Rußpatikel im Auspuff ab.
Wenn du dann mal nach 1 oder 2 monaten dem Fahrzeug auf die Mandeln schaust und das Gas durchtrittst fängt er an zu räuchern und das NICHT weil die Verbrennung nicht passt, sondern weil sich durch den dann entstehenden Druck im Auspuff die Rußpartikel lösen und nach draußen geschleudert werden. Machst du das ein paar mal hinter einander hört es in der regel auf zu qualmen und dann freut sich der tüv und du, weil du die AU bestehst.
Wenn es dennoch nicht aufhört ist was anderes faul.
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Zunächst einen herzlichen Glückwunsch zu diesem gelungenen und informativen Forum.
Ich habe hier schon seit einiger Zeit mitgelesen und viel über meinen neuen Gebrauchten gelesen.
Die in diesem Thread gemachten Beobachtungen und die Beschreibungen kann ich gut nachvollziehen.
Der Wagen wurde als Familienkutsche gekauft, wobei sich herausgestellt hat, dass er zumindest vorrübergehend fast ausschließlich für kurze Strecken durch den Stadtverkehr gequält wird, um die Kinder zum Kindergarten zu bringen.
Nach mehreren Wochen Quälerei (Durchschnittsgeschw. ca. 28 km/h) bin ich selbbs eine längere Strecke gefahren und habe beim ersten starken Beschleunigen mein graues Wunder erlebt (Hiermit möchte ich mich noch ausdrücklich bei meinem damaligen Hintermann entschuldigen :oopsp: ). Meine ersten Gedanken waren "Oh, Gott", "Werkstadt", "Kosten"; "Fehlkauf?" ...
Nach der etwas längeren Fahrt war der Spuk "Gott sei Dank" vorbei.
Dieser Thread hat mich dann noch weitergehend beruhigt. :thanks:
Ich habe hier schon seit einiger Zeit mitgelesen und viel über meinen neuen Gebrauchten gelesen.
Die in diesem Thread gemachten Beobachtungen und die Beschreibungen kann ich gut nachvollziehen.
Der Wagen wurde als Familienkutsche gekauft, wobei sich herausgestellt hat, dass er zumindest vorrübergehend fast ausschließlich für kurze Strecken durch den Stadtverkehr gequält wird, um die Kinder zum Kindergarten zu bringen.
Nach mehreren Wochen Quälerei (Durchschnittsgeschw. ca. 28 km/h) bin ich selbbs eine längere Strecke gefahren und habe beim ersten starken Beschleunigen mein graues Wunder erlebt (Hiermit möchte ich mich noch ausdrücklich bei meinem damaligen Hintermann entschuldigen :oopsp: ). Meine ersten Gedanken waren "Oh, Gott", "Werkstadt", "Kosten"; "Fehlkauf?" ...
Nach der etwas längeren Fahrt war der Spuk "Gott sei Dank" vorbei.
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-K&N Tauschfilter
-Getriebe-Tuning
-5te Gang gegen 5te Gang vom Dieselgetriebe ersetzt
-Motor komplett Umbau zum RS
- ~600 U/min gesenkt bei 100 km/h... - Ausstattung: Exception
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bei meinem 1.5 dci kommt es auch zum qualmen
da ich zur zeit nicht fahren darf und den meist nur im stand laufen lasse
es gibt 2 gründe: 1. oxi-kat ist recht zu sowie die abgasanlage
und 2. da der motor nicht gevordert wird setzt sich etwas öl im luftansaug ab
und bei höherer temp wird dies verbrannt
gruß der Racer
da ich zur zeit nicht fahren darf und den meist nur im stand laufen lasse
es gibt 2 gründe: 1. oxi-kat ist recht zu sowie die abgasanlage
und 2. da der motor nicht gevordert wird setzt sich etwas öl im luftansaug ab
und bei höherer temp wird dies verbrannt
gruß der Racer