Wie stelle ich fest ob meine Kupplung langsam am Ende ist?
Wir haben jetzt 207.000 km runter und seid dem wir den Wagen haben ( jetzt 6 Jahre ) ist noch die gleiche Kupplung drin.
Seid einigen Tagen hab ich sehr sporadisch dieses Problem:
Im Schubbetriebt Jault mein Getriebe Sporadisch und ich kann trotz getretener Kupplung nur schwer die Gänge wechseln. bei den letzten Reparaturen ( http://www.scenic-forum.de/scenic/viewt ... =1&t=10527 ) war auch das Getriebeöl fällig. Das war aber gut, keine Späne zu erkennen.
Im Stand ( Motor aus ) Lässt sich das Getriebe seidenweich durchschalten, sofern man das bei einem J Betriebe sagen kann.
Gibt die Kupplung jetzt langsam den Geißt auf?
Kupplung an der Verschleißgrenze?
Hinweis
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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motte
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mariorx4
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Re: Kupplung an der Verschleißgrenze?
Hallo motte,
lass den Motor laufen, leg den 3ten Gang ein und lass die Kupplung kommen. Der Motor sollte ausgehen, wenn nicht rutscht die Kupplung. So haben wir das "früher" immer geprüft.
Es riecht auch nach verbranntem Kupplungsbelag wenn´s länger rutscht.
Mario
lass den Motor laufen, leg den 3ten Gang ein und lass die Kupplung kommen. Der Motor sollte ausgehen, wenn nicht rutscht die Kupplung. So haben wir das "früher" immer geprüft.
Es riecht auch nach verbranntem Kupplungsbelag wenn´s länger rutscht.
Mario
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motte
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Re: Kupplung an der Verschleißgrenze?
heute probiert, 2mal Motor geht sofort aus, bewegt sich kein bischen der Wagen
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Anfänger
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Re: Kupplung an der Verschleißgrenze?
Da hilft nur Gleitmittel (Getriebeölzusatz).
Hab's beim IIer selbst ausprobiert - mit phantastischem Erfolg.
Gruß
Anfänger
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Thomas80
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- Kurzbeschreibung: Absolute Unikate!
Sommer: Scenic 1 Ph.2, RXE, 1.6 16V K4M 700, 82 kW gem., EZ: 03/2001
Winter: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e. 75kW gem. K7M 702 EZ: 09/1996
Alltags: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e K7M 702, 72 kW gem., EZ: 05/1997
Frau: Laguna 1 Ph.2 GT, RXE Concorde, 1.6 16v, 88kW gem. K4M 710, EZ 12/2000 - Ausstattung: RXE / RTE
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Re: Kupplung an der Verschleißgrenze?
Syncronringe im Sack, hat Sarah auch im Megane bei 212 tkm geht im Winter nur noch 2.3.4 Gang rein. Deshalb gibts jetzt einen anderen Megane mit 60tkm weniger und fast kein Rost ;-) Wenn du bei angezogener Handbremse im 3.Gang mit Gas das Pedal loslassen kannst von der Kupplung und der Motor nicht ausgeht ist die Fertig :!: Kommt natürlich drauf an wie die 207 tkm gefahren wurden, Bei Stadtverkehr würd ich mal sagen das ist dann schon die 2. Kupplung die eingebaut ist. Fährst du viel Langstrecke dann ists vielleicht noch die erste und dann ist die halt fertig, in der Regel halten Kupplungen so etwa 150 - 200tkm je nach Fahrweise, bei Sarahs Megane war die bei 154 so fertig da fehlten nur noch wenige Zehntel bis zu den Nieten :!: