Scenicforum

Bongo Bong hat geschrieben:Es geht ja nicht um das schneller fahren als 80 sondern um das überhaubt vorwärts kommen.
Ich war schon so oft in Bautstellen unterwegs, in denen die rechte Spur stand (zu viele LKW) und links konnte man fahren.

Also nicht wieder jeden als "Raser" verurteilen.

Gruß
Dirk

In so einer Situation wird sich glaube ich auch keiner bei 3cm mehr Breite anpissen.
Allerdings glaube ich auch nicht das man damit so viel Zeit raus holt.
Wenn ich mit dem Firmensprinter hinter den LKW bin, weil es links doch recht eng wird, sehe ich die meisten Autofahrer, die überholt haben in der nächsten Baustelle wieder.
So ist das in Deutschland leider.

MfG
Cyrano

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Meistens hast Du auf der linken Spur einen, der sich nicht traut am LKW vorbei zu fahren und ihm am Hinterrad klebt. Dann kommst Du auf der rechten Spur nesser vorwärts :-)

Breit ist er !!!
Ich fahre meinen GS4 jetzt schon seit Februar 2017 und bin voll zufrieden.
In Baustellen wird es eng aber nicht unmöglich zu überholen PKWs sind kein Problem bei LKWs schaut die Sache allerdings schon anders auf der Überholspur aus hier ist ein Überholen nicht ratsam!!!
Da ich in Wien Wohne bin ich enge Gassen schon gewohnt und dank der rundum Sensoren keine Hexerei.
Nur nicht abschrecken lassen und den GS4 erleben !!!

Also ich überhole relativ ungerne in Baustellen LKWs, nur damit man 20 Sekunden schneller durch die Baustelle ist muss man meiner Meinung nach nicht so ein Risiko eingehen.

Es muss ja nurmal eine Windböe von rechts kommen und den LKW nach links schieben.

Und diese Osteuropäischen LKWs überholen ich sehr ungern, man sieht ja gerne wie diese in einem nicht so tollen Zustand sind, und neben einem LKW zu fahren wen bei diesem der Reifen platzt, stelle ich mir auch nicht so prickelnd vor.

Aber die schlimmsten überholer sind immernoch diese Sprinterfahrer.
Da macht man sich nicht nur selbst "Stress" beim überholen, sondern auch den LKW Fahrern, diese haben nicht wirklich viel Platz.

sich in einer baustelle hinter einem lkw einordnen und ca. 20 minuten zwischen denen zu fahren ist ebenso stark suizid fördernd
wie  im stau rechts einordnen.

wenn ein lkw reinballert, auffährt weil er sein lappy neu konfiguriert  oder sich ne suppe kocht. dann zu 99 % auf der rechten spur.

also schön links vorbei oder in der schlange bei einem stau schön weiiiit links.

routier.