Scenicforum

branda01 hat geschrieben: Mit der Einführung des S III / Phase II hat sich der Wartungsintervall geändert!

Schau mal hier Preise und Ausstattung / Gültig ab 15.07.2011 auf Seite 10 / 11

Hier wird sehr eindeutig der Unterschied von Phase I zu Phase II beschrieben...

Grüße

Den Phase II gibt es erst seit 2012.
Die Passagen, die in der von Dir erwähnten Preisliste stehen, waren schon in der ersten Preisliste des Scenic 3 aus 2009 enthalten. Hat also nichts mit Phase I / II zu tun, sondern mit den unterschiedlichen Motorarten.
Und ich lasse meinen Ölwechsel immer zusammen mit der "Wartungsdiagnose" (früher hieß sowas doch noch Inspektion oder Kundendienst) durchführen.

vielleicht bin ich zu blind, aber wo steht der Untschied zwischen Ph I und Ph II?

wolli.s hat geschrieben: Und ich lasse meinen Ölwechsel immer zusammen mit der "Wartungsdiagnose" (früher hieß sowas doch noch Inspektion oder Kundendienst) durchführen.

Ist ja alles schön und gut, die 30.000km habe ich ja eh innerhalb von ca.nem Jahr weg, aber das eine Wartungsdiagnose=Inspektion ist, kann ich nicht glauben.

Welches Auto muss jährlich zur Inspektion, unabhängig von der Laufleistung???

Als wenig-Fahrer würde mich das enorm stören (als Vielfahrer eher weniger)!

Daniel Adomeit hat geschrieben:

wolli.s hat geschrieben:Welches Auto muss jährlich zur Inspektion, unabhängig von der Laufleistung???

Moin,

kannste haben:

Unser Modus 1,5dCi86 (ohne FAP), Bj. 2006, Intervall jährlich/20000km
Der Scenic meiner Eltern, 1,9dCI130 FAP, Bj. 2009, Intervall jährlich/?0000km

Tach zsamma, unser alter Scenic 1,9dCi 120 PS Bj. 02/2005 alle zwei Jahre oder 30000Km, unser Modus 1,2 16V Bj. 08/2005 alle 30000Km oder jährlich!

Mein alter 2'er Scenic Baujahr 2006 musste jedes Jahr zur Inspektion. Das war u.a. auch ein Grund warum ich zum 3'er Scenic gewechselt habe.

Morgen

Die Frage ist was hat mann bei Scenic P1 zu Scenic P2 anderes gemacht schließlich sind die Motoren gleich oder nicht??? :?:

Da gibt es doch gar keinen Unterschied beim Scenic III!

Bei allen Dieselmotoren steht sowohl für Phase 1 als auch für Phase 2:

Nutzungsabhängig, maximal alle 30000 km oder alle 2 Jahre

Auch beim Benziner kann ich für die aktuellen Motoren keinen Unterschied zwischen Phase 1 und 2 entdecken !

Oder meinst du Unterschiede beim Scenic II?

Moin,

im Prinzip ist das doch orakeln und stochern im Nebel.
Am besten man schaut in das Wartungsheft des eigenen Fahrzeugs.

Weil die Intervalle wohl immer wieder im laufenden Modelljahr geändert wurden.

Z.B.
Scenic II 1,9dCi130 von 2009:
Intervall jährlich/ maximal 30000km (nutzungsbahängig) aus der Preisliste von Dez. 2008 und dem Wartungsheft zum Scenic meiner Eltern von April 2009.

Scenic III 1,9dCi130 von 2009:
Intervall 2 jährlich/ maximal 30000km (nutzungsbahängig) aus der Preisliste von April 2009

glaskopf hat geschrieben:Da gibt es doch gar keinen Unterschied beim Scenic III!

Bei allen Dieselmotoren steht sowohl für Phase 1 als auch für Phase 2:

Nutzungsabhängig, maximal alle 30000 km oder alle 2 Jahre

Auch beim Benziner kann ich für die aktuellen Motoren keinen Unterschied zwischen Phase 1 und 2 entdecken !

Oder meinst du Unterschiede beim Scenic II?

Hi
ich meinte den Scenic3

tomruevel hat geschrieben:Moin,

im Prinzip ist das doch orakeln und stochern im Nebel.
Am besten man schaut in das Wartungsheft des eigenen Fahrzeugs.

Da ist das problem ich Warte noch auf mein Scenic :love: ganz ungeduldig.
Dito habe kein Heft nur die Broschüre :wink: