Wie zufrieden seid ihr mit Eurem Scenic?

[Desarek]

Hab mir ja nen gebrauchten Scénic I Phase II BJ2001 gekauft. Hat jetzt knappe 42.000km auf der Uhr. Motor 1.6L mit 107PS.


Motor : ausreichend, und rel. sparsam (siehe Sig)

Negatives : Scheibenwaschanlage nicht gut, was in Kürze auch nen Thema fürn Freundlichen wird. :evil:


FAZIT bis jetzt : SEHR GUT ! :respekt:

[diddi7]

Mitte Dezember hatte ich einen geharnischten Brief nach Brühl geschrieben und mein Dilemma mit den ewig quietschenden Bremsen
dargelegt. Bis heute keine Reaktion. Sind die Leute dort noch im Weihnachtsurlaub?
Mittlerweile hat mein frdl. Händler auf Grund meines Hinweises ohne viel Umstände das Thema Trägerplatten in die Praxis umgesetzt und mir vorne eine komplett neue Bremsanlage eingebaut. Nach langem Bohren beim WST-Meister habe ich lernen können: Renault vergibt bei diversen Bremsenherstellern den Auftrag für eine komplette Bremsanlage. Diese sind natürlich in ihren Komponenten aufeinander abgestimmt, wenn sie aus einer Hand kommen. Dann passiert folgendes: Vermutlich aus Kostengründen liefert Produzent A die Bremssättel, Lieferant B die Bremszangen, Zulieferer C die Bremszylinder und Hersteller D darf die Bremsscheiben beisteuern. Vermutlich haben dabei französische Interessen Vorrang.
Es bewahrheitet sich das alte Sprichwort: Viele Köche verderben den Brei!
Und daraus resultiert offensichtlich diese Macke mit dem Bremsenquietschen!!
Erstaunlicherweise konnten durch die ergriffenen Maßnahmen die vorderen Bremsen ruhig gestellt werden, aber an den hinteren haftet noch immer diese Krankheit.

Quietschfreies Bremsen Euch allen

Dieter

[Thunder]

Auf schlechte Briefe würde ich auch nicht antworten.
Renault bezahlt wenn nur bis 20 000 km etwas an der Bremse, wenn es nicht gerade eine Rückruf aktion ist. Beläge ab 20 000 km gar nicht.

[merke]

wenn die 120 statt 102 ps hätte und man nicht alle 75000km zahnriemen wechseln müsste wäre ich 100% zufrieden so bin ich bei 95% :wink: trotzdem :nicken: auto!

[Fezzo66]

Mitte Dezember hatte ich einen geharnischten Brief nach Brühl geschrieben und mein Dilemma mit den ewig quietschenden Bremsen
dargelegt. Bis heute keine Reaktion. Sind die Leute dort noch im Weihnachtsurlaub?
Mittlerweile hat mein frdl. Händler auf Grund meines Hinweises ohne viel Umstände das Thema Trägerplatten in die Praxis umgesetzt und mir vorne eine komplett neue Bremsanlage eingebaut. Nach langem Bohren beim WST-Meister habe ich lernen können: Renault vergibt bei diversen Bremsenherstellern den Auftrag für eine komplette Bremsanlage. Diese sind natürlich in ihren Komponenten aufeinander abgestimmt, wenn sie aus einer Hand kommen. Dann passiert folgendes: Vermutlich aus Kostengründen liefert Produzent A die Bremssättel, Lieferant B die Bremszangen, Zulieferer C die Bremszylinder und Hersteller D darf die Bremsscheiben beisteuern. Vermutlich haben dabei französische Interessen Vorrang.
Es bewahrheitet sich das alte Sprichwort: Viele Köche verderben den Brei!
Und daraus resultiert offensichtlich diese Macke mit dem Bremsenquietschen!!
Erstaunlicherweise konnten durch die ergriffenen Maßnahmen die vorderen Bremsen ruhig gestellt werden, aber an den hinteren haftet noch immer diese Krankheit.

Quietschfreies Bremsen Euch allen

Dieter

bei mir wurden vor 1 Monat die Bremssättel nach diversem Herumbasteln (Schlitze in den Bremsklötzen, ...) ausgetauscht.
Ergebnis: so laut wie jetzt wars noch nie beim Rückwärtsbremsen :wall:
Hab aber noch nicht geprüft, was alles getauscht wurde, die Scheiben sind noch die Gleichen, die Bremsklötze werden doch neu sein ? :gruebel:

:hello: Walter

P.S. eigentlich gehört das hier unter "Bremsenquietschen"

[merke]

war heute bei meinem freundlichen händler um den zahnriemen wechseln zu lassen und nach kurzem prüfen sagte der meister "ich darf ihnen kein geld abnehmen..." ich natürlich :gruebel: bei dem 1,9dci braucht man nur alle 120000km oder 5 jahre!
also bin ich mit meinem auto zu 98% zufrieden :wink:

[Thunder]

der DTI hat 75 000 km

[petersceniclover]

Hallo, das ist mein 1. Beitrag.
Ich habe auf Grund meiner negativen, aber überwiegend positiven Erfahrungen mit meinem Scénic 1 Ph. II (EZ 10/01) 70% gegeben.
Negativ: 3 defekte Zündspulen (momentan 93.000 km). für 107 PS durchzugschwacher Motor (recht laut im höheren Drehzahlbereich), motorgetriebene Drosselklappe und Gaspedalpoti defekt, mehrmals spinnende ABS-Sensoren, GEBROCHENER Stoßdämpfer.
Positiv: ungemein praktisch und hell (Doppelglasdach, separat zu öffnende Heckscheibe, bequeme Sitze und DIESE HERRLICHE FORM. Ich bin ihm förmlich verfallen und kann mir trotz allem kein anderes Auto vorstellen. Hoffentlich hält er recht lange durch.

LG Peter

[StephanAausB]

Hallo,

ich habe mit 30% abgestimmt. Ich habe meinen Scenic nun 2 1/2 Jahre und am Anfang war ich total begeistert von dem Wagen. Die ganzen Extras, die serienmäßig im Auto sind, auch das Fahrgefühl und die Sicherheit.
Damals hätte ich auch sicherlich mit 90-100 % gestimmt.

Dann fingen nach einem Jahr die Fehler an.

Airbag defekt: Wagen in die Werkstatt, einen Tag ohne Auto, Leihwagen 40,00 EUR, Seitenairbag ausgetauscht.
2 Monate später ging der Motor des Fahrerfensters kaputt, Werkstatt, Tag ohne Auto, Leihwagen 40 EUR, neuer Fensterheber.
ca. 3 Monate später wieder Airbag defekt, Werkstatt, Tag ohne Auto, da ich frei hatte, brauchte ich keinen Leihwagen, Seitenairbag ausgetauscht.
Dann war erst einmal mehr als ein halbes Jahr Ruhe.
Dann kam hin und wieder die Meldung Bremssystem defekt, Werkstatt, Tag ohne Auto, Leihwagen mittlerweile 45,00 EUR, nach 40.000,00 km Bremsscheiben und Bremsbeläge ausgetauscht.
Kurz darauf ein paar Mal Meldung Batterieladung defekt, Werkstatt, 2 Stunden Wartezeit, Diagnose: ist wohl ein Wackelkontakt. Die Verbindung wurden neu verschraubt.
Einen Monat später: Elektronik spielt plötzlich auf der Autobahn verrückt, jede Meldung wird angezeigt, alle Lampen leuchten wie wild, ich runter vom Gas, und kann den Wagen noch nach rechts steuern, plötzlich alles tod, Gott sei Dank ist die elektronische Handbremse nicht eingerastet. Wagen rollt aus.
ADAC angerufen, nachdem ich zuerst die Hotline und die Werkstatt angerufen habe. Dabei habe ich auch erfahren, dass ich bei der Inspektion eine Mobilitätsgarantie abschliessen hätte sollen, worauf mich aber niemand hingewiesen hat. Gott Sei Dank habe ich nach Ablauf der 2 Jahre eine Garantieerweiterung abgeschlossen.
Diagnose: Lichtmaschine defekt, dadurch wurde die Batterie nicht mehr aufgeladen. Auto 4 Tage in der Werkstatt, da von Renault zuerst die falsche Lichtmaschine geliefert wurde. Leihwagen 150,00 EUR.
2 Monate Ruhe, dann geht der linke hintere Fensterheber kaputt. Werkstatt, Tag ohne Auto, Leihwagen 45,00 EUR.
1 Monat später der rechte hintere Fensterheber kaputt, Werkstatt, da ich in den Urlaub fahren wollte, hatte ich frei. Der Fensterheber war in der Werkstatt nicht auf Lager, daher bin ich selbst zur Niederlassung gefahren und habe das Ersatzteil geholt, das mir dann auch sofort eingebaut wurde.
3 Monate später stirbt der Motor in der Früh nach dem Starten wieder ab.
Nach drei Versuchen startet er wieder und läuft. Da sonst keine Meldung kommt, denke ich, dass die Lauflaufdrehzahl zu niedrig ist, und ich demnächst mal bei der Werkstatt vorbei fahre. Doch plötzlich kommt auch noch die Meldung Einspritzanlage defekt. Daraufhin fahre ich sofort zu der mir am nächsten gelegenen Werkstatt, die bisher auch alle Garantiefälle abgewickelt hat, vorbei. Die stellen die Diagnose, dass eine der Einspritzdüsen defekt ist und den Druck nicht halten kann. Jedoch dürfen sie die Reparatur nicht durchführen, da die Garantie auf einen anderen Händler ausgestellt ist.
Ich habe auch sofort einen Termin bei dieser Werkstatt ausgemacht. In der Zwischenzeit ist nun auch noch der Fensterheber auf der Beifahrerseite kaputt gegangen und durch das heiße Wetter die letzten Tage habe ich nun auch noch festgestellt, dass meine Klimaanlage auch nicht mehr richtig kühlt.
Heute war ich nun bei der Werkstatt und wahrscheinlich wird der Wagen wieder mindestens 2 Tage weg sein und in bin für den Leihwagen wieder 90,00 EUR los.

Das war mein letzter Renault, ich hatte bereits vor 15 Jahren mal einen Renault, mit dem hatte ich auch immer wieder Probleme.

Bis spätestens im Herbst kommt der Wagen weg.

Gruß

Stephan

[volker1234567890]

Leider hast Du so ziemlich alles mitgenommen, was in den ersten Baujahren problematisch war. Fehlt nur noch ein Turboschaden, mit nachfolgendem Motordefekt. Ab 2005 waren die Scenics meist eindeutig bessser. Aber ich kann Dich beruhigen, Autos vieler anderer Hersteller sind auch absolute Gurken. Wir hatten genügend davon in der Firma. Fast das ganze Alphabet durch, von A bis V. Da bin ich zumindest mit unseren aktuellen Renaults dagegen sehr zufrieden. Vielleicht solltest Du andere Foren durchforsten, ehe Du Dich für ein Modell einer bestimmten Marke entscheidest. Sonst hast Du evtl. wieder Pech, was ich Dir nicht wünsche.