Scenicforum

Unser Scenic 1 von '98 kommt etwas in die Jahre und ich bin dabei am verzweifeln ;)

Wir haben uns trotz Abwrackprämie nicht für ein neues Auto entschieden sondern unseren "alten" Scenic lieber wieder in Stand zu setzten. Folgendes haben wir schon gemacht:

Endschalldämpfer
Mittelschalldämpfer
Katalysator
Krümmer
Bremschscheiben
Bremsbeläge
Motorlager v.l. ( in Fahrtrichtung )
Unterdruckschlauch
neue Batterie

Da ich einen guten bekannten habe der mir die Renaultteile alle zum EK besorgen konnte und mir seine Hebebühne "ausgeliehen" hatte und mit fachmännischer Anleitung bei stand ( :green: ) ist soweit alles wieder schön. Jedoch finde ich folgende Fehlerursache nicht!

Wenn ich mal etwas zügiger anfahre dann hört man ein deutlich vernehmliches Brummen, als würde der Motor direkt aufliegen. Es kommt meiner Meinung nach mittig unter der Mittelkonsole hervor. Dort angeschlagen sitzt der Katalysator und das hintere Motorlager. Da das Geräusch schon vor dem Katwechsel da war und jetzt auch wieder ein original Kat da sitzt, schließe ich diesen aus. Kann das hintere Lager auch kaputt sein? Lager r.v. ( In Fahrtrichtung ) ist i.o. .

Habt ihr eine Idee?

Hallo

ich kenne den genauen Aufbau der Motoaufhängiung beim SC 1-1 nicht, aber wie du es beschreibst ist es eine übliche Dreipunktaufhängung : vorne 2 hinten mittig ein Lager.

Aufgrund der Drehmomente beim Anfahren wir dieses Lager durch die Drehung des Motorblocks belastet, der versucht den hinteren Motorteil nach hinten/unten zu drücken (theoretische Drehachse sind die Gelenkwellen).

Da dieses Lager einzeln ist, wird es stärker belastet als die beiden vorderen (und ist ggf. auch anders dimensioniert).

Ich würde tippen., dass dieses hintere Lager weich und hinüber ist. Durch die stärkere Verdrehung die dadurch möglich ist, schlägt ggf. Auspuffstrang / Schaltgestänge oder sonstwas an der Karosse an : Brummmm

Vielleicht hilft der Tip

Gruß Mathias

hört sich logisch an .... werde mir das Lager noch ein mal ansehen? muss das Rissig sein?

Das Teil nennt sich glaube ich Drehmomentstütze, können auch die Schrauben locker sein.