Scenicforum

Ich habe seit ein paar Wochen einen Scenic II (Baujahr 2004) mit Automatikgetriebe. Vorher fuhr ich einen Scenic Baujahr 2000 mit Schaltgetriebe. Es gibt im Grund nichts zu meckern, bis auf die Tatsache, dass der Motor bei höheren Drehzahlen (ab 3.000) sehr stark brummt. Bei 130km/h im 4. Gang dröhnt es richtig im Auto und es wird unangenhem laut. Auch im kalten Zustand beim Starten des Motors vibriert es schon etwas im Innenraum.

Ich kenne das von meinem alten Scnic nicht, der war sehr leise.

Ist das normal und kann man dagegen was tun? Hier im Forum habe ich zu dem Thema leider keine Beiträge gefunden.

Vielen Dank im Voraus!

Hay,


wenn du leicht Gas gibst, ist dann das Brummen weg????


Erste Vermutung von mir wären die Motorlager.

Fahr zu dem Verkäufer der muss das Problem beheben.


gruß

Racer-ScenicDCI hat geschrieben:Hay,


wenn du leicht Gas gibst, ist dann das Brummen weg????


Erste Vermutung von mir wären die Motorlager.

Fahr zu dem Verkäufer der muss das Problem beheben.


gruß

Also beim Starten im Leerlauf vibriert es ziemlich stark im Innenraum, besonders bei niedrigen Aussentemperaturen. Wenn ich Gas gebe, wird es besser. Ab ca. 3000 Umdrehungen dröhnt es etwas und bei 130km/h ist es schon richtig laut.

Der Motor selbst läuft aber ganz ruhig. Ich habe schon die Motorhaube aufgemacht und festgestellt, dass der Motor sehr leise läuft.

Lass mich raten: etwa 60.000 bis 80.000 km?

->Motorlager

Dann brummt er knapp über Leerlauf und bei bestimmten Drehzahlen wie ein Panzer.

Unwahrscheinlicher, aber auch möglich:
Undichtigkeit/lose Schelle im Bereich des Ansaugtraktes/Luftfilterkastens.

Ein guter Renno-Schrauber kann beides schnell (und kostenfrei) feststellen.

Klarer Fall von Verkäufer-Gewährleistung (wenn's denn ein Händler war)

AHK hat geschrieben:Lass mich raten: etwa 60.000 bis 80.000 km?

->Motorlager

Dann brummt er knapp über Leerlauf und bei bestimmten Drehzahlen wie ein Panzer.

KM-Stand ist 75.000 :shock:

Bei einstelligen Aussentemperaturen brummt er im kalten Zustand im Leerlauf und bei 3000 wirklich wie ein Panzer.

Ist so was teuer, wenn man es reparieren lässt (angenommen es wären die Motorlager)?

Dein Verkäufer kommt dafür auf.

Wenn du den Wagen von einem Händler hast.



gruß

Meistens ist nur ein einziges Motorlager kaputt; welches kann dir der Raser-Scenic bestimmmt sagen.

Das kostet dann einen runden Hunni + Einabu, also insgesamt ca 150 euro.

Das ist es auch wert!

Wenn die Kiste nicht älter als 5 Jahre ist, dann gibst dazu auch noch Kulanz von Renault -die kennen das Problem ja. Einen Versuch ist es auf alle Fälle wert!

Und bei Händlerverkauf ist es sowieso dessen Problem-schnellstmöglich SCHRIFTLICH reklamieren.

AHK hat geschrieben:welches kann dir der Raser-Scenic bestimmmt sagen.

Räusper, räusper, schau bitte noch mal genau hin wie heißt ;-) Ist jetzt nicht unbedingt das selbe...

@ Desarek: Danke.