Scenicforum

Hallo liebes Forum!

Heute Frage ich für einen Bekannten, der aufgrund von EDV Verweigerung leider nicht selber im Forum teilnehmen kann. Es ist ein Scenic 1.6e Bj. 1998 (EZ MAI) , Akt. 192000km.

Nach dem Urlaub ( Auto stand draußen ) springt er äußerst schlecht an , nur mit Gas geben kriegt man ihn doch.
Die batterie ist nicht leer, ausreichend Saft ist drauf. Dazu gesellt sich dauerhaft die rote Ölkanne , bedeutend für den Öldruck. Auto läuft meiner Meinung nach lediglich ein klein wenig lauter (minimal wie ein Diesel) als vorher . Kann aber auch nur täuschen .

Nach langer Google und Forums Rechereche werde ich aber leider nicht schlauer. Viele Sachen wurden angesprochen aber leider passt keins der genannten Probleme so wirklich zu diesem.
OT Geber, Nockenwellensensor, Öldrucksensor , Ölpumpe , Zündkerzen etc.
also wurde als Problem in versch. Situationen genannt bzw. als Lösung präsentiert.

Löst bislang leider nur Verzweiflung aus bei mir.

Auch wenn ich hier im Forum durchaus nerve wegen dem Fragen , kann mir hier vielleicht einer helfen ? :-(

Ganz lieben Gruß
RangerMrv

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Wie sieht es denn mit der Ventildeckeldichtung aus? Hatte es zwar bei dem Scenic aber bei anderen Autos, waren die selben Sympthome. Ein Tausch der Ventildeckeldichtung hat das ganze verbessert.

LG
Stephan

Hallo! Danke für die Antwort. Einen Versuch ist es wert. Ich gebe Rückmeldung ob es funktioniert hat!

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Hallo,

Schau mal nach dem Ölstand:
Hätte da eine Vermutung: Zuwenig öl, dadurch einen anreiber und deshalb das start verhalten (geringere Motordrehzahl beim starten) und die Öldruckwarnleuchte (und auch das geänderte geräusch).

lg

Öl ist laut BC noch voll drin - alle Symbole sind Kreisförmig beim starten , kein Strich beim Autom. Öl messen.
Oder kann der so extrem falsch liegen ? Am Stab hab ich *schande über mich* noch nicht geschaut , vertraue da ein kleines Stück weit auch der Technik die verbaut ist ... Vielleicht ein trugschluss

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Hallo Leute !
Ventildeckeldichtung wurde erneuert. Er springt nun ohne Gas geben an , allerdings meine ich , ich kann da jetzt auch falsch liegen , immer noch nicht so ganz sauber. Wenn er dann läuft dann läuft er , nun aber zum Problem - Öldruck Leuchte ist Immernoch an. Öl Stand ist ok. Was kann den hier noch vorliegen ?:-( oldruckschalter bzw. Sensor?? Bin für jeden Rat dankbar.
Schönen Samstag Abend noch !
Gruß
RangerMrv

Hallo!

Als kurze Nachfrage , könnte es auch daran liegen das die Ventile eingestellt werden müssen ?
Die Ölpumpe würde ich ausschließen da das Fahrzeug ja sonst nicht starten dürfte.

Gruß!

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